17 de septiembre de 2025 — Textron Aviation Defense LLC lanzó esta semana una gira nacional para presentar las capacidades del Beechcraft M-346N, aeronave propuesta como solución “lista ahora” para el programa Undergraduate Jet Training System (UJTS) de la Marina de los Estados Unidos.
El jet partió del Beech Factory Airport, en Wichita (Kansas), tras su montaje en la sede de Textron Aviation Defense. El objetivo es demostrar cómo el M-346N puede responder a las exigencias de entrenamiento de pilotos navales en un escenario de creciente demanda de sistemas modernos e integrados.
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Un entrenador probado a nivel global
Derivado del M-346 desarrollado por Leonardo, el Beechcraft M-346N forma parte de un sistema de entrenamiento integrado ya utilizado por diversas fuerzas aéreas para formar pilotos de aeronaves de 4ª y 5ª generación. Más de 100 unidades han sido producidas, acumulando 150.000 horas de vuelo y en servicio en 20 países, lo que demuestra su confiabilidad y rendimiento.
El presidente y CEO de Textron Aviation Defense, Travis Tyler, destacó el papel histórico de Beechcraft en la formación de pilotos militares estadounidenses:
“Montado en Estados Unidos y respaldado por 85 años de legado, el M-346N representa la próxima evolución en la capacidad de entrenadores a reacción. Esta plataforma está comprobada operativamente y lista para entregar una solución avanzada a la Marina de los EE. UU.”
Textron Aviation Defense y Leonardo firmaron un acuerdo de cooperación para competir por el contrato del UJTS. La Marina ya ha emitido solicitudes de información (RFI) y pronto debería lanzar una Request for Proposals (RFP) para elegir al sustituto de su actual flota de entrenadores.
Ecosistema de entrenamiento avanzado
El M-346N se diferencia por ofrecer un ecosistema completo de entrenamiento, que incluye:
- Dispositivos en tierra de alta fidelidad;
- Instrucción adaptativa con inteligencia artificial;
- Arquitectura Live-Virtual-Constructive (LVC), que conecta aeronaves, simuladores y fuerzas generadas por computadora en tiempo real;
- Precision Landing Mode, recurso que prepara a los aviadores navales para operaciones embarcadas en portaaviones.
Estos recursos reducen riesgos, aceleran la preparación de los alumnos y garantizan realismo operacional.
Características técnicas del Beechcraft M-346N
- Bimotor en tándem, con controles de vuelo digitales fly-by-wire cuádruples;
- Cabina equipada con HUD, Large Area Display y controles HOTAS;
- Sistema Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System), que incrementa la seguridad;
- Dos motores Honeywell F124-GA-200, que permiten una velocidad máxima de crucero superior a 590 nudos y un techo de servicio de 45.000 pies;
- Diseño aerodinámico avanzado, que proporciona maniobrabilidad superior y eficiencia energética;
- Cabina trasera elevada para instructores, garantizando mejor visibilidad en todas las fases de vuelo.
Con estas características, el M-346N llena el vacío entre el entrenamiento básico y las exigencias de operaciones avanzadas en cazas de alto rendimiento basados en portaaviones.
Fuente e imágenes: Textron Aviation Defense LLC. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
